Aftermarket-Lexikon
Controller Area Network — das wichtigste Bussystem zur Vernetzung von Steuergeräten im Fahrzeug, das die Kommunikation zwischen elektronischen Komponenten ermöglicht.
Der CAN-Bus (Controller Area Network) wurde in den 1980er Jahren von Bosch entwickelt und ist heute das am weitesten verbreitete Kommunikationsprotokoll in Fahrzeugen. Über den CAN-Bus tauschen Steuergeräte (ECUs) Daten miteinander aus — von der Motorsteuerung über ABS bis zur Klimaanlage. Moderne Fahrzeuge haben oft mehrere CAN-Busse mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Für die Fahrzeugdiagnose ist der CAN-Bus essenziell, da Diagnosegeräte über ihn mit den Steuergeräten kommunizieren. Neben CAN gibt es neuere Bussysteme wie LIN, FlexRay und Automotive Ethernet, die für unterschiedliche Anforderungen eingesetzt werden.
OBD
On-Board-Diagnose (OBD-II) — standardisierte Fahrzeugschnittstelle zur Diagnose, über die Fehlercodes ausgelesen und Systemzustände geprüft werden. Seit 2001 (Euro 3) Pflicht.
ECU/Steuergerät
Electronic Control Unit — elektronisches Steuergerät im Fahrzeug, das bestimmte Funktionen regelt (z.B. Motorsteuerung, ABS, Airbag, Getriebesteuerung).
Ferndiagnose
Remote-Diagnose über Telematik-Verbindung — ermöglicht die Fahrzeuganalyse aus der Ferne über OBD-Dongles, Telematik-Module oder herstellereigene Systeme.