Aftermarket-Lexikon
Reifendruckkontrollsystem (Tire Pressure Monitoring System) — seit November 2014 für alle Neuwagen in der EU verpflichtend.
Das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) überwacht den Luftdruck in den Reifen und warnt den Fahrer bei Abweichungen. Man unterscheidet direkte Systeme (mit Sensoren in jedem Reifen) und indirekte Systeme (über ABS-Raddrehzahlsensoren). Seit November 2014 ist RDKS für alle Neuwagen in der EU Pflicht. Für Werkstätten bedeutet dies zusätzlichen Aufwand beim Reifenwechsel: Direkte Sensoren müssen angelernt, Ventile ggf. erneuert und das System nach dem Wechsel zurückgesetzt werden. Spezielle RDKS-Diagnosegeräte sind dafür notwendig.
OBD
On-Board-Diagnose (OBD-II) — standardisierte Fahrzeugschnittstelle zur Diagnose, über die Fehlercodes ausgelesen und Systemzustände geprüft werden. Seit 2001 (Euro 3) Pflicht.
CAN-Bus
Controller Area Network — das wichtigste Bussystem zur Vernetzung von Steuergeräten im Fahrzeug, das die Kommunikation zwischen elektronischen Komponenten ermöglicht.
ECU/Steuergerät
Electronic Control Unit — elektronisches Steuergerät im Fahrzeug, das bestimmte Funktionen regelt (z.B. Motorsteuerung, ABS, Airbag, Getriebesteuerung).